Nuevamente el mayor evento de picadas de Argentina, en su segunda edición, de carácater internacional, en donde los mejores teams de picadas de Chile y Argentina, quieren estar presentes. Este año presentamos nuevas categorías sin límites de tiempo, dandole una adrenalina especial al acelerar a fondo. Por ello nuestro lema es "EN PICADAS DE LAVALLE SE ACELERA A FONDO".
Cuatro días imperdibles, que cualquier amante de las picadas no puede perderse, lo mejor de Argentina y Chile en 4 días imperdibles 10, 11, 12, y 13 de octubre.
Cuatro días imperdibles, que cualquier amante de las picadas no puede perderse, lo mejor de Argentina y Chile en 4 días imperdibles 10, 11, 12, y 13 de octubre.
CATEGORÍAS TRADICIONALES CON TOPE DE TIEMPO
1 categoría 13.00 segundos
2 categoría 12.50 segundos
3 categoría 12.00 segundos
4 categoría 11.50 segundos
5 categoría 11.00 segundos
6 categoría 10.50 segundos
7 categoría 10.00 segundos
CATEGORÍAS DE AUTOS DE CALLE DIVIDIDAS POR REGLAMENTO Y SIN TOPE DE TIEMPO (A FONDO) NUEVA NOMENCLATURA
CTDL - CALLE TRACCION DELANTERA LIBRE: En esta categoría compiten autos armados de calle, tracción delantera original (armados en un 85% de fabrica), sin faltantes en el exterior (paragolpes, vidrios, espejos,etc.) ni en el interior (paneles de puertas, manijas, asientos, etc.). Se usará un buen criterio para aquellos casos en que las butacas originales hayan sido cambiadas por butacas deportivas, igual con los cinturones de seguridad, con libre preparación y motorización. Esta permitido el uso de cubiertas de picadas. No está permitido el uso del Wheely bar. Los autos que compitan en estas categorías deberán llevar en los laterales y el el vidrio ptrasero una calco con la sigla que identifica a la categoría (CTDL) de 50 cm de ancho x 10 cm de alto. Con tipografia de fácil lectura y de color claro.
CTTL - CALLE TRACCION TRASERA LIBRE: En esta categoría compiten autos armados de calle, tracción trasera original (armados en un 85% de fabrica), sin faltantes en el exterior (paragolpes, vidrios, espejos,etc.) ni en el interior (paneles de puertas, manijas, asientos, etc.). Se usará un buen criterio para aquellos casos en que las butacas originales hayan sido cambiadas por butacas deportivas, igual con los cinturones de seguridad, con libre preparación y motorización. Esta permitido el uso de cubiertas de picadas. No está permitido el uso del Wheely bar. Los autos que compitan en estas categorías deberán llevar en los laterales y el el vidrio ptrasero una calco con la sigla que identifica a la categoría (CTTL) de 50 cm de ancho x 10 cm de alto. Con tipografia de fácil lectura y de color claro.
CTSR - CALLE TRACCION SIMPLE RADIAL: En esta categoría compiten autos armados de calle, tracción simple, delantera o trasera original (armados en un 85% de fabrica), sin faltantes en el exterior (paragolpes, vidrios, espejos,etc.) ni en el interior (paneles de puertas, manijas, asientos, etc.). Se usará un buen criterio para aquellos casos en que las butacas originales hayan sido cambiadas por butacas deportivas, igual con los cinturones de seguridad, con libre preparación y motorización. Solamente esta permitido el uso de cubiertas radiales, sin importar medidas ni rodado.. No está permitido el uso del Wheely bar. Los autos que compitan en estas categorías deberán llevar en los laterales y el el vidrio ptrasero una calco con la sigla que identifica a la categoría (CTSR) de 50 cm de ancho x 10 cm de alto. Con tipografia de fácil lectura y de color claro.
CTIR - CALLE TRACCION INTEGRAL RADIALES: En esta categoría compiten autos armados de calle, tracción integral (original o adaptada) (armados en un 85% de fabrica), sin faltantes en el exterior (paragolpes, vidrios, espejos,etc.) ni en el interior (paneles de puertas, manijas, asientos, etc.). Se usará un buen criterio para aquellos casos en que las butacas originales hayan sido cambiadas por butacas deportivas, igual con los cinturones de seguridad, con libre preparación y motorización. Esta permitido el uso de cubiertas de picadas. No está permitido el uso del Wheely bar. Los autos que compitan en estas categorías deberán llevar en los laterales y el el vidrio ptrasero una calco con la sigla que identifica a la categoría (CTIR) de 50 cm de ancho x 10 cm de alto. Con tipografia de fácil lectura y de color claro.
CL - CALLE LIBRE: En esta categoría compiten autos armados de calle, sin restriccciones en la tracción ni en las cubiertas utilizadas, (armados en un 85% de fabrica), sin faltantes en el exterior (paragolpes, vidrios, espejos,etc.) ni en el interior (paneles de puertas, manijas, asientos, etc.). Se usará un buen criterio para aquellos casos en que las butacas originales hayan sido cambiadas por butacas deportivas, igual con los cinturones de seguridad, con libre preparación y motorización. Esta permitido el uso de cubiertas de picadas. No está permitido el uso del Wheely bar. Los autos que compitan en estas categorías deberán llevar en los laterales y el el vidrio ptrasero una calco con la sigla que identifica a la categoría (CL) de 25 cm de ancho x 10 cm de alto. Con tipografia de fácil lectura y de color claro.
CTTL - CALLE TRACCION TRASERA LIBRE: En esta categoría compiten autos armados de calle, tracción trasera original (armados en un 85% de fabrica), sin faltantes en el exterior (paragolpes, vidrios, espejos,etc.) ni en el interior (paneles de puertas, manijas, asientos, etc.). Se usará un buen criterio para aquellos casos en que las butacas originales hayan sido cambiadas por butacas deportivas, igual con los cinturones de seguridad, con libre preparación y motorización. Esta permitido el uso de cubiertas de picadas. No está permitido el uso del Wheely bar. Los autos que compitan en estas categorías deberán llevar en los laterales y el el vidrio ptrasero una calco con la sigla que identifica a la categoría (CTTL) de 50 cm de ancho x 10 cm de alto. Con tipografia de fácil lectura y de color claro.
CTSR - CALLE TRACCION SIMPLE RADIAL: En esta categoría compiten autos armados de calle, tracción simple, delantera o trasera original (armados en un 85% de fabrica), sin faltantes en el exterior (paragolpes, vidrios, espejos,etc.) ni en el interior (paneles de puertas, manijas, asientos, etc.). Se usará un buen criterio para aquellos casos en que las butacas originales hayan sido cambiadas por butacas deportivas, igual con los cinturones de seguridad, con libre preparación y motorización. Solamente esta permitido el uso de cubiertas radiales, sin importar medidas ni rodado.. No está permitido el uso del Wheely bar. Los autos que compitan en estas categorías deberán llevar en los laterales y el el vidrio ptrasero una calco con la sigla que identifica a la categoría (CTSR) de 50 cm de ancho x 10 cm de alto. Con tipografia de fácil lectura y de color claro.
CTIR - CALLE TRACCION INTEGRAL RADIALES: En esta categoría compiten autos armados de calle, tracción integral (original o adaptada) (armados en un 85% de fabrica), sin faltantes en el exterior (paragolpes, vidrios, espejos,etc.) ni en el interior (paneles de puertas, manijas, asientos, etc.). Se usará un buen criterio para aquellos casos en que las butacas originales hayan sido cambiadas por butacas deportivas, igual con los cinturones de seguridad, con libre preparación y motorización. Esta permitido el uso de cubiertas de picadas. No está permitido el uso del Wheely bar. Los autos que compitan en estas categorías deberán llevar en los laterales y el el vidrio ptrasero una calco con la sigla que identifica a la categoría (CTIR) de 50 cm de ancho x 10 cm de alto. Con tipografia de fácil lectura y de color claro.
CL - CALLE LIBRE: En esta categoría compiten autos armados de calle, sin restriccciones en la tracción ni en las cubiertas utilizadas, (armados en un 85% de fabrica), sin faltantes en el exterior (paragolpes, vidrios, espejos,etc.) ni en el interior (paneles de puertas, manijas, asientos, etc.). Se usará un buen criterio para aquellos casos en que las butacas originales hayan sido cambiadas por butacas deportivas, igual con los cinturones de seguridad, con libre preparación y motorización. Esta permitido el uso de cubiertas de picadas. No está permitido el uso del Wheely bar. Los autos que compitan en estas categorías deberán llevar en los laterales y el el vidrio ptrasero una calco con la sigla que identifica a la categoría (CL) de 25 cm de ancho x 10 cm de alto. Con tipografia de fácil lectura y de color claro.
CATEGORIA LIBRE PARA AUTOS MODIFICADOS - ALIVIANADOS O FUNNY CARS
ATD - ASPIRADOS TRACCIÓN DELANTERA: en esta categoría compiten autos de tracción delantera original, alivianados y modificados, con libre preparación, sin sobrealimentacion NO ESTA PERMITIDO NI TURBOS, NI EQUIPOS DE OXIDO NITROSO. Esta permitido el uso de inyección electrónica y cubiertas de picadas. No esta permitido el uso de Wheely bar. Los autos que compitan en estas categorías deberán llevar en los laterales y el el vidrio ptrasero una calco con la sigla que identifica a la categoría (ATD) de 40 cm de ancho x 10 cm de alto. Con tipografia de fácil lectura y de color claro.
FLTD - FUERZA LIBRE TRACCIÓN DELANTERA: en esta categoría compiten autos de traccíón delantera, sobrealimentados con turbos, equipos de oxido nitroso ( o ambos), alivianados y modificados, con cubiertas de picadas. No esta permitido el uso de Wheely bar. Los autos que compitan en estas categorías deberán llevar en los laterales y el el vidrio ptrasero una calco con la sigla que identifica a la categoría (FLTD) de 50 cm de ancho x 10 cm de alto. Con tipografia de fácil lectura y de color claro.
PROMOD - PROFESIONALES MODIFICADOS: Categoría en donde todo está permitido, respetando al máximo las medidas de seguridad, los autos que compitan en esta categoría deberán contar con parabrisas delantero y trasero, y deberán llevar en los laterales y el el vidrio ptrasero una calco con la sigla que identifica a la categoría (PRMD) de 50 cm de ancho x 10 cm de alto. Con tipografia de fácil lectura y de color claro.
INFORMACION IMPORTANTE
En todas las categorías los pilotos deberán:
1.- Ingresar a pista con el cinturon de seguridad y casco colocado (llevar matafuego cargado y en buen estado de funcionamiento)
2.- Ingresar al sector de largada con (1) un solo ayudante de pista. Una vez realizada la picada el ayudante de pista ebe dejar con celeridad el sector de largada.
3.- Queda terminantemente prohibido realizar pruebas en la zona de boxes, donde los vehículos deberán TRANSITAR A PASO DE HOMBRE, el piloto que se lo encuentre probando su auto o acelerando en este sector será ELIMINADO de la competencia permanentemente.
4.- Debido a la gran afluencia de pilotos y talleres presentes, a los boxes ingresarán solamente vehículos de competicion, no se podr{a ingresar con vehículos particulares.
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